2017年 04月 08日
4/8 ゴロゴロしながら考える。
色々なストレスからぐっすり眠れなくなってきているこの頃。

睡眠不足は万病のもと❗
と思っているので、この週末は寮(社宅)でごろごろ。そしてなにもせず土曜日が過ぎようとしています。
仕事の事は考えず、ひたすら考えるのはバイクの事。どうしてこのところ成長が見られないのか。

前にTNAMさんに言われた、
ここからの10%は今までの90%と同じ時間はかかりますよ。
との言葉。
スクールに通いだして2年10ヶ月。
初級で5ヶ月、中級で9ヶ月、上級に上がって早1年6ヶ月が過ぎました。
そろそろ同じだけの月日がたったと思うけど…😓

この1年は前の約2年よりもスクールにいく頻度が半分以下に減ってしまったのはしょうがないかな。

やっぱり頻繁に通っている人に比べて上達を感じられないもどかしさみたいなものが大きいです。

でも、それ以上に上達を妨げるなにかがないかゴロゴロしながら一日中考えてみました。

スクールに通って、それなりに上達してくるとだんだん目も肥えてきます。そして走りに対するこだわりも出てきます。
イントラさんのアドバイスもこれといって特になかったりします。
「いい感じに走れてますよー」とかだけだったり。

自分はこういう走りをしたいんだ❗
にこだわって、
素直にやってみよう❗
という気持ちが薄れてないかな?

イントラさんの走りもそれぞれ独特なので、あのイントラさんの走りを真似たいとか、そうじゃないとか、色々出てきて、アドバイスされても、目指している走りと違うなーとかあるかもしれません。

でも、私は
まだ選択するレベルにはない。
それを忘れてないかな。
とにかくやってみる。
そこには何かそれ以外の別のヒントもあるかもしれない。

コース設定の意味とか、なんの練習をさせようとしてイントラさんがその日のコースを作っているか、その練習に意識を持とう。
あと、今取り組んでいる課題をコロコロ変えないこと。

で、今後の課題は、座る位置をほんの少しだけ後ろに下げ、グリップしすぎず、下半身と上半身を連動させること。
人馬一体です。
しばらくこれが目標でやってみます👊✨


# by buebue | 2017-04-08 22:15 | Trackback | Comments(0)
2017年 04月 04日
4/1 HMS181回目 上級57回目
2週間ぶりのHMSです。
花冷えのするエイプリルフール。
時々霧雨がふる朝でした。
前日の広島では担当する現場からの帰りが雪だったもんなー。
寒さは予想できていました。(3/31三原市にて)
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車庫棟にはまだナンバーもパンパーも未装着のVTRが3台(うち2台はハーフカウル付きのVTR-F)、そして古いCB400SFの入れ換え車両が14台並んでいました。
14台のうち2台だけ白赤、あとは赤黒のツートンでした。
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そして今日もCBR250で練習です。
タイヤの状態の良さそうなのは気に入っている車両じゃなかったのですが、しょうがない。
新し目のタイヤを履いた古い型の方を選びました。
CBR250RRは高いから無理だとしても、CBR250Rの入れ換えもそろそろ考えて欲しいなー。

イントラさんはまたまたMKWさん。
今日の自分の朝の挨拶は
「CBRに乗ってますが、なかなかトンネルから抜けられず光りも見えないのですが、頑張ります」
でした。

河川敷に移動したあと、奥の6番7番で完熟走行。ゆっくりとフロントを転がす練習をしたり、片手での走行したり。
で、久々にこけました。
右手を離しての走行で、コーナリングでのエンストごけ。単気筒で右手離しはきついです。
その後、通常の完熟走行に戻るものの、先月にペイントした白線が雨のせいで滑る滑る。
びびりすぎて完熟走行で一人遅れてついていく。

午前のコースは5番。
所々キツいところがあり、しっかりとフロントを沈めてあげないと上手く回れません。
今日は後ろの方を走って、自分の練習をすること、焦らないことを言い聞かせて練習をしました。
しっかりと前から後ろへ体重移動をするように、『まえからうしろ』とコーナリングごとに声を出しながらの練習。
MKWさんが一人一人の先導をして、午前の後半に後ろについてくれました。
アドバイスは
「そのままの乗り方で練習するように」
とのこと。
「今日は前から後ろにを気を付けてやっています」
と言ったら、「まえからうしろ」ね。とイメージを見せてくれました。
私の「まえからうしろ」よりも柔らかいというか優雅な感じ。
「ワルツみたいですね」というと、
「うん、そう、そんな感じ」
と言ってくれました。
あと私の右旋回時が左旋回時よりも後ろに持っていくのが遅いと指摘してくれました。
MKWさんはそのままの乗り方でと言ってくれたんですけど、自分としてはいまいち乗れてない感じです。

午後は4番と3番かな。
UMSWさんが作ったコースとのこと。
MKWさんの後ろをゆっくりとフロントを転がしながら走行。なんかいい練習になりそうだ❗
すべてのコーナーでやってみる。
もう少しリアブレーキが効いてくれるともっと転がせられそうなのに、気のせいかな。だんだんリアブレーキの効きが悪くなってきた気がする。
でも、すでに腰が痛い。体幹不足なんだろうなー。
体がクイックに動かない。それでも、目的にかなったいいコースをイントラさんが作ってくれたので途中休みながら練習しました。

最後の休憩の時にMKWさんに
「なかなかトンネルの先の光が見えないです。」
と言うと
「減速時にタンクに腰が当たっているので上手く使えてないんじゃないかな。拳一個分後ろに座ってみればいいかも」
とアドバイス。前にもそれと同じようなことを言ってもらったのに実践していませんでした。
最後の15分館、腕が伸びきらない範囲で後ろに下がり、減速の姿勢で腰がタンクに当たらない位置に座ってみました。
前よりも下半身が使えている気がしました。
ただ、もうかなり体力を消耗しているので、その乗った感じが走りに現れるところまではいきませんでした。
次の練習の時に確認しよう❗

練習後にMKWさんのところに行き、
「少し後ろに下がったら、前より下半身が使えている気がしました」
と言ったら
「がっちりホールドする事が良いと言うわけでもないからね」
との事。
強い加減速に負けないように腰と内腿の三点でホールドしてしまっていたようです。
あとはしっかり体幹を鍛えることでしょうか。
そろそろ光が見えてくるかな🎵
次は広島で安全運転講習会を受ける予定です。


# by buebue | 2017-04-04 19:15 | バイクの練習 | Trackback | Comments(0)
2017年 03月 26日
3/25 広島バイクやさん巡り散歩
久々の週末広島。
月に一回行きつけとなった美容院での散髪を終えて、そのままバスにのって広島インター近くまで行きました。
ぼけーとしていたので降りる予定のところを通り越しちゃっただけなのですけど、下りたところはフジグラン緑井の横。
目の前に映画館の予定が貼っていて、25年ぶりに見ていこうかなー‼なんてふと思ったのですが、当初の予定通りバイクやさん巡りをすることにしました。

スタートはホンダドリーム広島中央さん。
大町駅というJR可部線とアストラムラインの駅があるところです。
広島の寮はJR横川駅のすぐそばにあるので電車で行く方が早いのですが、広島の町を味わうためにバスで行くことにしました。

大町駅は会社の寮に入るか悩んでいたときにネットで賃貸物件を探したところでもあります。その時に地図上でドリーム店があることも確認していて、当たり前の話ですが、地図通り、フィールドビュー通りのところにありました。
入るとカウンターに2名ほど人が見えました。
一階のウィンドー近くでは、新しく展示するバイクの準備がされており、もしかしてCBR250RRかなぁー!なんて期待しましたが、今一よくわかりませんでした。

今日のバイクやさん巡りの目的は、スポーツタイプの乗り換えマシンの物色。
スーパースポーツの乗車体勢のチェック(前傾姿勢での腕の余裕と足着きの確認)が目的です。
どうやら二階に展示してあるようなので二階に上がりました。
オレンジと、トリコロールのCBR250R、CBR650Fが1台CBR600RRが2台です。
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(トリコはこんな色だった。いい色❗)
並んだ感じだと650Fと600RRだと650Fの方がシートが高く感じられるけどカタログ値は逆。
見ていたら女性スタッフがやって来ました。
話すと私よりも展示してあるバイクに詳しくなさそうな感じでしたが、またがってみますかー?と言ってくれました。
お言葉に甘えてお願いします❗と答えるとどこかにいってしまいました。
少しして店長さんっぽい男性がやって来て、愛想は良さそうだけど、またがるの?ほんとに乗るの?って気持ちが顔に出てしまってる。
でも股がらないとわからないしなー。という事で恐縮しながらまたがらせてもらうことにしました。
「ぶつけないでくださいねー。」
プレッシャーをかけられる。よく相方さんにも言われる台詞だ。「◯◯ちゃん。ぶつけないでね。」と言われてぶつけたこと何度か(T0T)
少しまたがって、もういいですありがとうございますと言ってドリームをあとにした。
乗った感じだと家にある相方さんのバイクよりはハンドルまで近く感じられた。ハンドルはまっすぐにしたけどバイクをまっすぐにたてなかったので足着きは十分にわからなかったけどやっぱりきつそう。
乗るときは大丈夫だけど降りるときは心配だなー。

NCを買ったホンダドリーム所沢店が店長さんも担当者さんもいい感じのお店だっただけにスタートをドリームにしたんだけど、ちょっと気持ちが萎え気味。

バイクやさんが集中する西原というところまではちょっと距離がありそうだったけど、歩いていくことにしました。
広島に来る前に地図で確認したりすむところを地図で探したりしていたので、「こういうとこだったのかー。」とか「探していたマンションはこれかー。」とか思い出しながら歩きました。

途中トライアンフのお店もあったのですが、パス。
日本のメーカーのバイクやさんでさえ緊張するのに海外メーカーなんて入れません。
BVLGARIとはいかなくても、シャネルのお店に入るようなそんな感じ。

次によったのは広島オートバイ販売。ごちゃごちゃしててメーカー問わずなので色々見れそう。
入り口で整備していた年配の男性が、何ですかー?と聞くので、当たり前のことですが、バイク見に来ました。と答えました。
どんなバイク?今はなに乗ってるの?大型持ってるの?へぇー。と活字にするとあれですが、ニコニコと感じよかったです。
できればスーパースポーツに乗りたいって答えると、足着きが一番いいのはGSX-Rだね。750も600も同じだよ。でもねー。身長170は欲しいね。
俺はGSX-Rが一番好き。
(おじさんも170ないくせにー😁)
でも、快くGSX-Rに股がらせてくれました。

確かにさっき乗った600RRより足着きはいい❗
顔立ちは600RRの方がよかったかなー。
(家にも相方さんの年代の違うGSX-Rがあるけど、それは全く足も届かないし、ハンドルもなんとか届くレベルだから別物です。)

おじさんが感じよかったので広島で買うならこの店でもいいかもなー。と思いながらバイクやさんをあとにしました。

次にレッドバロンに入り、己斐オートバイセンターにも寄り、カワサキのお店はパスしました。
カワサキもちょっと入りにくいイメージがあったのと、お腹もすいたのでMcDonald'sで腹ごしらえして帰路につきました。
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結局どれがいいかは決められず、姿勢や足着きの楽さからスポーツ系の250cc.タイプも考慮にいれたままです。

寮にもどって相方さんに連絡したら今度は原二をすすめられました。元は相方さんが自分と同じバイクだとパーツも兼用できる…から始まった乗り換え作戦だったのになー。
600➡250➡125…。
このままだと50までいってしまいそうな勢い❕
せめて高速に乗れるバイクにしたいなー。スパーダは250だけど結構高速きつそうなんで。

「大きいバイクが偉い訳じゃないんだよ。小さいバイクの方が難しいんだよ。」

わかるけど、からだが小さい人間から言うと、大きいバイクの方が乗り出しが大変で小さいバイクになれると取り回しを含めた大きいバイクの扱いができなくなりそうなのが不安なのです。
と言っても自宅のバイクガレージの出し入れは私やらない(隣のバイクにぶつけそうでやらせてもらえない)んですけどね。

寮の近くのスーパーで買い出しをして帰宅。
結局8キロ弱歩いて帰ってきました。
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足の裏がいたい。歩くのにいい靴が欲しいなー❗


# by buebue | 2017-03-26 08:00 | Trackback | Comments(0)
2017年 03月 19日
3/19 HMS180回目 上級56回目
今週も参加しました❗
イントラさんはMKWさん。
10人だけどサブでKJMさんが参加。
今日もCBR250Rをチョイス。KJMさんが私も250にしますかってことでお久し振りのKJMさんCBRです。
イントラさんが250に乗ったりすることはほとんどないけど、KJMさんは自車両もCBRだから、ほんとは好きなんだと思います❗

河川敷でコース案内を走っていたら目に入ったブレーキフルード。
液面が見えない。傾けてlowのところ。乗り味は変じゃないけど気になるのでKJMさんが乗ろうとしていた250とチェンジ。
そこから怒濤のバイク交換が始まりました。
車両によって乗り味が違いすぎて、ただの力量不足なのにバイクのせいにして交換しまくりました。

今日一日全く乗れてなかったです。
全然バイクを走らせられてないし、フロントサスも思ったところで深く沈められてない。

午前中のMKWさんの追走時は特に言われなかったけど、午後のKJMさんの追走で言われたのは

「ブレーキ、バンクのタイミングが速い。そのためターンで膨らんでいる。スピードが恐いかそれともブレーキを掛ける位置を想定していないか」
もっと我慢してブレーキを送らせて掛ける練習をすると良い。その練習ではスピードはもっと落としても可能だ。
とのアドバイスでした。

その後は後ろに下がって、一回ごとに息を整えてスタート。
ブレーキをフロントサスを沈めたい位置よりちょっと前まで我慢して❗の練習でした。

前よりは乗れてきたけど、まだまだコントロールできない。
途中でむなしくなるくらいでした。

何でこんなに下手なんだろうーーー( ;∀;)( ;∀;)

乗るたびに下手になってくるようなそんな感じ。

でも、きっと乗れるときは来る。
ブレーキみたいに我慢して我慢して…乗り続けて、あ、こう乗るんだ❗と道が見える。
乗り方を体が覚える時が来るのを待とうと思います。

焦って雑な走りになると矯正するのはほんとに大変ですからね。

ps.からだの動きも鈍い気がする。
もしかして体が重くなったせいかなー。痩せよう❗というか痩せたいっ❗


# by buebue | 2017-03-19 22:20 | バイクの練習 | Trackback | Comments(0)
2017年 03月 14日
広島県2輪車安全運転講習会
4月の第4日曜日に広島県交通安全協会が主催する安全運転大会があります。
広島転勤で最初に参加したのがこの講習会。
初めてなので初心者組で参加しました。
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赤ゼッケンが初心者。緑が何度か経験のある人のようです。

法規走行とか、坂道レムニーとかやったことなかったのでおどおどしながら、でも坂道レムニーは簡単でした。
車両がスパーダということも大きいと思いますが。

一本橋はいまいち、千鳥に至ってはエンストごけ。
コースラやパイスラは白バイさんには及びませんが結構良いタイムが出ました。

帰りに安全協会のお偉いさんっぽい人から、来月の安全運転大会に是非出てくださいと言われましたが、埼玉に帰宅予定だったので申し込みませんでした。

去年講習会に出たので、交通安全協会から講習会と大会の申込書が先月届きました。
しばらく気がつかなかったのですが、講習会の表紙にデカデカと写ってました。
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苦手な一本橋の写真…。
コースラとか使ってほしかったなー。
でも、ブレーキ握る指が4本じゃないからダメなのかもー。

今年は大会の日に帰宅予定はないので、5月の大会も一緒に申し込んじゃいました。

3月1日から受付開始のところ2月末にファックスしたので、先週末に受付できているか電話してみました。
初めは女性が出たのですが、途中から男性にバトンタッチ。
「一番で申し込み完了してますよー。今年は大会も出てもらえるんですかー?」
と。一年前の講習会と年末のグッドライダーミーティングしか出てないのによく覚えていらっしゃる。
というか、申し込みの名前変更してますがなー。
住所か車両でわかったのかなー。
入賞は目指していませんが、スパーダにのってあげたいので参加します(*´∇`*)


# by buebue | 2017-03-14 19:57 | バイクの練習 | Trackback | Comments(0)