2017年 05月 22日
5/21 HMS185回目 貸切iスペシャル
群馬で猛暑日を記録した昨日の日曜日、いつもの場所で貸し切りのHMSに参加しました。

私は貸しきりを主催したことがないので詳しいことはわからないのですが、知っていることを少し。
休日なら20人枠のオンロードのHMSが開催できます。
普段は撮影不可のHMSですが、参加者は主催者が集めた仲間と言うことで、メンバーが了解すれば撮影が可能です。(原則、公開は不可ですが)
主催者のメンバー集めも主催者の好みによるのですが、iさんスペシャルは上級レベルの人を集めて速く走りたい人が多い感じです。
他に初級者から上級者までが参加する貸し切りもありました。
自分も中級にいって少ししてから誘われて参加したのですが、上手い人たちと一緒だと、撮影していただいたビデオを見てどこが違うかがわかってためになりましたし、今でもですが、たくさんの上手い人に引っ張ってもらいました。速さに意識がいきすぎて雑になってるなと感じるときや、自分の練習をしたいときは、先にいってもらい間隔の空いている位置でスタートしたり調整をしています。

とても楽しみにしていたこの貸し切り…の二日前の金曜日。
広島から岡山県の津山市に調査の仕事で行ったのですが、ついた時間がお昼だったので津山城址を散歩することにしました。
津山城、かなり立派なお城だったようです❗
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せっかくだからくまなく歩こうと最後に鐘突堂横の石畳を降りていたらやっちゃいました。捻挫(T0T)
グキッという音がした気がして、痛さもありその場で暫しうずくまりました。一分もすると痛みが収まったので、調査の待ち合わせ場所に戻り、だんだん痛みが出てくるものの二時間ほど建物を歩き回りました。
4時まで参加者で打ち合わせをして、岡山の営業所の所長さんに岡山駅まで送ってもらい新幹線、在来線でなんとか帰宅。
ぷくぷくに腫れた足首、やや内出血ぎみでしたが、捻らなければ痛くないので骨折ではなさそう。
主催者さんに連絡し、捻挫のアドバイスももらい、湿布、冷却、土曜日は安静にして、日曜日を迎えました。
少しかばう歩き方だけどかなり良くなりました。感謝❗

この足でバイクにちゃんと乗れるか微妙でしたが、走ってる分にはほとんど問題はありませんでした。
ただし、乗り降りに難ありかな(;´д`)

あーそろそろ本題にはいらなきゃー😓

この日のイントラさんはYSZMさんと成長著しいYSDさん。
午前は大きさの様々なオフセットスラロームを組み合わせたコースでした。
CBRで肩をパイロンに当てるつもりで走ってるのですが、大きさの違い、左右ターンの違いから、寄せられるときと寄せられないときにばらつきがある感じでした。丁寧にやるとできても、速度を意識すると崩れてくる感じ。
YSDさんが追走してくれたときが一番めちゃくちゃなときで、
「寄せられなさそうなときには長めにリアブレーキを踏むとかやってみてください」
とアドバイスが。
YSZMさんからは、
「大分なれてきたね。前回は旋回の途中で体の入れ方を調整してる感じが見られたけど、今日はスムーズに旋回できている。その形でいいよ。」
といっていただきました。

途中、クールダウンさせます❗
と言って中級コースに乱入。
午前のコースは中級でもちょっとやさしめでしたね。
貸し切りのコースも特に難しくはなかったです。

午後はこっちに戻ってこないので、荷物や飲み物を忘れないように❗とのこと。
本部棟裏側の新コースを使うらしい。
あそこは民家の横だからローギアでガンガン回す中級以上は使えないと思ってたんだけど大丈夫なのかな。

午後のコースはほとんど速度を落とすことのない感じのニーゴーマルで使うようなコース設定。でも、3速以上を使うのは難しそうだから、初中級に細かい部分を少し入れた感じ❗と言う方が正確かも。
CBRセカンド固定でも走れます。エンストしそうな箇所はほとんどありませんでした。ローギア固定でもギリギリ、レッドゾーンにいかずに走れる設定。
始めはセカンドの方が速いかなと思ったけど、加速のもたつき感が気になるので後半はローギア固定にしていました。
相方さんはセカンドとローを、ちゃんと使い分けていて、ブリッピングで気持ち良さそうな音を出していました。
(数秒の間に上げて下げるの一連の動作が出来ればいいんだけど…難しい)

3時過ぎてからやや頭痛気味なのに気がついて半分は休憩や持っていたデジカメで撮影をしていました。
調べたら3時頃には34度位まで気温が上がっていたようです。
こまめに水分と水掛をやっていたのに軽く熱中症になっていたのかもしれませんね。
この季節の高温は危ないです❗

ここでも、クールダウンさせます❗
と言って隣のコースラに乱入しました。
高いギアでと言うリクエストだったので、コースラのコースで初めてCBRでセカンド縛りで走ってみました。
Uターンのところでエンストするかどうかと言う感じですが、走れますね😃
練習の終わりに給油に行く前にもコースラのコースを三周しましたが、ここではローギアで。
自分はやはりローギアで走る方が好きかな。
繊細なアクセルコントロールはローギアでないと練習にならないかな。
まだまたそこのところができていないと感じているので。
フォームを意識するならセカンドでやってからローがいいかもしれませんね。

この日の自分は可もなく不可もなくと言う感じです。
前回よりうまくなった実感もありませんでした。
まだまだ道のりは長そうです。

主催者さん。お誘いどうもありがとうございました❗
また誘ってください❗


# by buebue | 2017-05-22 23:10 | バイクの練習 | Trackback | Comments(0)
2017年 05月 17日
遠征計画できるかなー。
埼玉に帰る予定のない週末に他のHMSにいってみたいと思っています。

希望は鈴鹿❗
理由は600RRに乗ってみたいから。

所有するNC750をスーパースポーツに買い換えするかもしれないので、その練習をかねて乗ってみたいと思っています。
車両は今のところCBRにはならない予定。

この車両が選べるのは鈴鹿サーキットで行われるHMSかチームマリ。
チームマリは広島に来たときに会員から抜けているので、ちょいとお値段が…。
HMS鈴鹿参加一回目ではこの車両を選べないらしいので、二日連続参加かになるのかな。
基本的には最初は初級レベルしか選べないらしいのだけれど、それは交渉して中級レベルに参加させてもらおうかな。
二日とも中級スポーティーライドがいいなぁ。スーパースポーツはハンドルの切れ角が小さいので。一日目はCBR250Rになりますけど。
鈴鹿はローギアだめとか、変な噂が転がってて…。
ほんとのところはどーなのかなー?

インターネットとかで鈴鹿の写真を見るとレインボー系とはパイロンの並べ方が違う気がする。ルートを立てたパイロンをずらーっとならべているような感じ。
桶川や浜名湖チームマリなんかは、立てたパイロンは旋回、倒したパイロンは進行方向、その他制限パイロンあり。なんだけどな。
ずらーっとならべてると圧迫間があり、あんまり攻めたりできなさそうな気がする。
どうなんでしょ。

鈴鹿は広島から朝早く出ても間に合わないので前日入りで2泊3日にする必要があるなー。交通費も埼玉からいくより広島からの方がかかりそう😣💦⤵

って考えると躊躇してしまう(T0T)
桶川5~6回参加できる費用をかけるのか…。

うーん。行きたいけどきびしーなー😞🌀


# by buebue | 2017-05-17 19:20 | バイクの練習 | Trackback | Comments(0)
2017年 05月 12日
5/4 早退したTRCの写真
先日参加したTRC。
そういえば主催者さんが、あとでHPに写真アップしますっていってたんだった❗
と思いだし、(というよりブログ徘徊していて気がつきました)、覗いてみました。これです❗
早退したので、走った時間は短かく、載ってないだろうなぁ…。
と思ってたら一枚ありました❗
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ただの直線パイロンスラロームなのに一人結構攻めてる(笑)
…3連直パイだったかも…
もう少しでミラーがパイロンに当たるな❗
でも、頭は地面と平行だからブレが少なく走れてたのかも❗
調子的には悪くなかったのでもう少し走りたかったなぁーー。
またいつか参加したいです❗


# by buebue | 2017-05-12 23:32 | バイクの練習 | Trackback | Comments(2)
2017年 05月 08日
5/7 買っちゃった❗
9日間のお休みをもらったゴールデンウィーク。
HMSには二日出て、5/4はTRCという講習会に参加(都合により早退しました)。
5/1,5/5,5/6,5/7は名栗まで朝駆けにいき、そして、2りんかんのスタンプラリーに参加し1500ポイントゲットしたりとバイク三昧の日々を過ごしました。

5/6の朝駆けのあと長ーい昼寝をして、ナップス三鷹東八店への買い物に付き添いました。
一階のバイク置き場にできたアップガレージライダース。(前回いったときは店舗工事中でした)
そこで新古品と思われる吊しのツナギがありました。クシタニやベリックRSタイチなど。
その中にレディースが1着。HYODでした。レディースLのレギュラー。
試着してみると下半身にややあまり感はあるものの上半身はプロテクターを仕込むと丁度でした。
「これは絶対お得だよー」
と言う言葉を信じて買ってしまいました。
痩せたら買ってもらえる(約束はしてませんが)予定だったのですが、痩せてないのでもちろん自腹。
憧れのクシタニでオーダーは諦め、でも、かなりお安くツナギをてにいれることができました。
そして翌朝早速つなぎを着ての朝駆け。
途中で少し練習しました。
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(動画からの切り出しなので写真が粗いです。)
ヘルメットは青ベースだけど思ったより違和感がないです。
ブーツは白黒の方がいいかな。(広島に持ってきてます)

ツーリングの折り返し地点で、スーパースポーツに股がって写真を撮ってもらいました。
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オマケ(足短いなー(T0T))
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もうツナギは買ったけど。やっぱり痩せよう❗目標は-7キロ
(ぼかしたら結構耐えられます。)


# by buebue | 2017-05-08 06:05 | バイク | Trackback | Comments(2)
2017年 05月 07日
5/3 HMS184回目 上級60回目
GW中の最後のHMSはYSZMさんの上級でした。
車両はいつものCBR250R。
目標は考えていってなかったけど、前回と前々回の復習の、握り方とブレーキのタイミングかな。

午前は奥の6,7番でやたら開け開けのコース。
コース案内で後ろ3人に前を譲ります。
みんな1300ccで加速のパワーが違うし、直線が長くなるとローギアのみではスピードが上がっていかない。ポンポンとギアをあげていく必要があるけど、あげたは良いがローギアに落とすときの回転数を合わせるのを失敗するとショックが大きく、後輪が暴れるのが怖いから、遅れまいとするとなかなか難しい。
CBR250にはなかなか厳しいコースを作ってくれました。
追走されたあとのコメントとしては
「このバイクならもっと手前から侵入する方がいい」
とのこと。ネイキッドとかと同じ走りになってるよ。
うーん。難しい。

辛い午前のコースが終わり、午後は4,5番。
YSZMさんならではのこったコースを期待したけど、あまり特徴のないコースだったかな。
難易度も中級に毛が生えるかどうかって感じでした。

この日はあまり全体休憩を取らなかったので、一回目の休憩で結構くたくた。
休憩後のアドバイスとしては、
「段々疲れて体が上がってきてるよ。もっと低くした方がいい」
でした。

そういえば前に担当してもらったときもそういわれたっけなー。
それからはできるだけ前傾に体を維持して頑張りました。
やはり腹筋だなー。鍛えなくては❗

その後、中級コースジャック❗
コースは午前の上級をややいじった感じ。
オーバルの速度が乗るところをパイスラっぽくさせてたりしました。こっちの方が自分的には楽かも。
そしてバランスコースへ❗
本部に戻ってコースラジャック❗
そして初中級をジャック❗
あ、これもきつかったなー。緩いコースだから大排気量はガンガン。またもやや遅れぎみ。

私はトリップを戻さなかったので走行距離はわからなかったけど、他の日とから想像すると90キロ以上だったとおもいます。
疲れました❗

次回のHMSは5/21です。
久しぶりの貸しきりの予定なので、前より上達しているのか、かっこよく走れるようになっているのか、ビデオで確認できると良いですね😃


# by buebue | 2017-05-07 22:55 | バイクの練習 | Trackback | Comments(0)